江海明珠———洋口港，位于長(cháng)江口北翼，江蘇省南通市如東縣海岸外，南枕長(cháng)江東臨黃海，地處我國沿海沿江“T”型經(jīng)濟帶交匯處。隔海與韓國、日本相望，隔江與上海及蘇南相依，溯江聯(lián)結長(cháng)江中上游諸省，是我國東部地區“外引西進(jìn)”的理想橋頭堡，戰略地位十分重要。經(jīng)過(guò)20多年的專(zhuān)家論證，洋口港是江蘇近千公里海岸線(xiàn)極少可建10-30萬(wàn)噸碼頭的深水港址。
    洋口港人工島三期工程是我公司取得港航一級承包資質(zhì)、脫離上海航道局承接的第一個(gè)疏浚工程。整個(gè)工程總吹填方量五百多萬(wàn)方。該工程的順利開(kāi)竣工有著(zhù)特別的意義。
    洋口港的工況很不理想，潮差大，水流急，涌浪大，這些自然條件對第一次單獨起沉管、接沉管、浮管的我公司來(lái)說(shuō)是巨大的困難，尤其我們沒(méi)有帶旋轉吊臂的錨艇，也沒(méi)有能夠水上作業(yè)的熟練管線(xiàn)工。在這一系列困難面前，為了確保“海旭號”調到工地后能及時(shí)開(kāi)工，在公司領(lǐng)導的支持下，洋口項目部克服各種困難，起早貪黑，三天內順利完成開(kāi)工前的準備工作。“海榮號”和“海宏航工五號”兩條錨艇和現場(chǎng)的管線(xiàn)工人克服水流急、涌浪大等等困難完成了接沉江管、浮管的任務(wù)，并順利沉管保證了“海旭號”的按時(shí)開(kāi)工。這也是“海榮號”和“海宏航工五號”的“處女作”，充分證明了這兩條船優(yōu)越的性能及船上人員過(guò)硬的業(yè)務(wù)水平。
    “海旭號”開(kāi)工以來(lái)，運轉正常。針對洋口港工程的實(shí)際情況，船上主要成員多次開(kāi)會(huì )研究施工工藝，及時(shí)調整施工方案，使施工工藝醉優(yōu)化，產(chǎn)能醉大化。與此同時(shí)，項目部對安全管理的要求更加嚴格，船舶的安全，設備的安全都責任到人。船上甲板干活、上下交通船必須帶安全帽、穿救生衣，而且穿戴規范。
我們堅信：在公司的正確領(lǐng)導下，項目部、海旭號全體員工團結奮戰，克服種種困難，確保安全生產(chǎn)，為公司年前提出“安全效益年”做出我們醉大的貢獻！為海宏贏(yíng)輝煌！