近日，海新重工寬130米、長(cháng)530米的大船塢目前正式動(dòng)工開(kāi)挖。
    截止發(fā)稿之日，船塢已完成塢尾部分的降水深井，能滿(mǎn)足22-28軸6個(gè)分段140多米結構開(kāi)挖要求，結構開(kāi)挖工作正緊鑼密鼓、加班加點(diǎn)地展開(kāi)。已經(jīng)投入的土方開(kāi)挖機械有挖機3臺，自卸王6臺，推土機2臺，達到每天有效工作時(shí)間20個(gè)小時(shí)以上；
    為了進(jìn)一步加快工程進(jìn)度，項目部領(lǐng)導班子經(jīng)過(guò)周密部署，積極協(xié)調，未來(lái)將繼續加大人員和設備的投入，確保在資金、技術(shù)、物資供應和后勤保障方面滿(mǎn)足24小時(shí)作業(yè)要求。
據船塢項目負責人徐兵經(jīng)理介紹，該船塢土質(zhì)粘土、沙土混合，開(kāi)挖容易造成不均衡沉降，施工難度很大，但是項目部盡可能確保方案周全，措施到位，就目前施工情況來(lái)看，風(fēng)險存在但有信心有能力化解。專(zhuān)家認為，只要開(kāi)挖成功，船塢的一半就成功了。
    海新重工自規劃設計以來(lái)，依據市場(chǎng)要求及時(shí)調整方案，特別是船塢的設計更是重中之重，依據目前的規模，塢內能同時(shí)興建兩條30萬(wàn)噸VICC以及醉大規模的海洋工程一座，年醉大產(chǎn)值可達120億元人民幣。
項目部各個(gè)部門(mén)齊心協(xié)力，全力確保船塢各項工作順利開(kāi)展，為船塢早日建成投產(chǎn)貢獻各自的力量。  據悉，預計明年下半年，這個(gè)能同時(shí)造兩條30萬(wàn)噸船舶的大型船塢，將展露主體。