因為海泉過年后暫時沒有生產(chǎn)任務(wù)，同時海旭去海南需要配備人員，機(jī)艙大部分船員調(diào)去海旭，而我們甲板的人員到錨艇幫忙，把呂四工地的沉、浮管拖回海門。
一直到4月底，基本完成管線的調(diào)遣任務(wù)。同時得到通知準(zhǔn)備海新船塢前沿航道清淤工程。小虎帶領(lǐng)管線，負(fù)責(zé)排岸管，約1.5Km；我?guī)ьI(lǐng)甲板船員整理浮管，準(zhǔn)備約500m，同時申請備用物資；機(jī)艙船員把1#、2#、3#機(jī)發(fā)動，檢查各成熟是否正常，確保柴油機(jī)正常工作；小錨艇因為好久沒有使用，給柴油機(jī)電瓶備電，檢查發(fā)電機(jī)，待停工時能正常發(fā)電。
雖然開工前做了充分的準(zhǔn)備，但是開工時還是出現(xiàn)了狀況。第一天移船準(zhǔn)備開工，發(fā)現(xiàn)不能合排，陸飛立即從公司趕來，合排開關(guān)接觸不良，換了個開關(guān)；正常開工時2#機(jī)15缸有輕微的敲缸，打開檢查發(fā)現(xiàn)氣門頂桿脫離卡槽，由繆師傅和海翔顧月斌幫助重新裝配，并調(diào)試進(jìn)、出氣門間隙；高壓氣瓶的安全閥漏氣，經(jīng)繆師傅重新研磨，能正常發(fā)機(jī)了；小錨艇發(fā)電機(jī)不能發(fā)電，換了碳刷，恢復(fù)正常。
海新船塢外航道靠近新江海河閘，進(jìn)出船舶較多，經(jīng)常有大量船舶?？康却M(jìn)閘，給我們施工帶來不便，我們也在浮管上安裝自亮燈以警示。大量船舶帶來的還有大量的垃圾，我猜江底也是垃圾堆積如山，每天需要花大量的時間用來清理絞刀及吸口的垃圾，海泉人員太少，就從管線調(diào)4人到船上幫助清垃圾、打掃衛(wèi)生。清吸口頻率最快時，只能施工40分鐘，就得起橋清垃圾。
現(xiàn)在南面兩絲已經(jīng)挖完，現(xiàn)在準(zhǔn)備開始挖北面兩絲，因為海騰挖碼頭外圍堤，給海騰讓位置，海泉停工兩天?，F(xiàn)在對海泉影響比較大的還有攪拌站碼頭外?？康拇拜^多，海泉無法正常移船施工，希望公司領(lǐng)導(dǎo)幫忙協(xié)調(diào)解決。
現(xiàn)在天氣不熱，白天時間較長，正是我們抓緊生產(chǎn)的好時機(jī)，只要完成清淤，海新船塢里的新船就能出塢，這是一個令人高興的節(jié)點(diǎn)，預(yù)示海新船廠第一艘1000噸浮吊船順利出航。海泉會抓緊時間完成公司安排的任務(wù)。