通州灣腰沙圍墾二期通道工程從2014年11月初施工到現(xiàn)在已經(jīng)整整過去了7個月了，在項目部孟爾宜副董事長、秦建軍副總經(jīng)理，項目經(jīng)理姜勇以及項目總工劉國峰的組織領(lǐng)導(dǎo)下順利完成了相應(yīng)的工程進(jìn)度。
項目部分工明確，每個分部工程都有相應(yīng)的技術(shù)員負(fù)責(zé)，土方工程由老于于桂宏負(fù)責(zé)，在他的嚴(yán)格要求下，土方已經(jīng)2700米到頂，剩余400米也已完成四層沙袋，預(yù)計五月底完工。護(hù)坡結(jié)構(gòu)在項目副經(jīng)理薛天天的監(jiān)督下也在順利的進(jìn)行，拋石已經(jīng)完成一半，結(jié)構(gòu)護(hù)坡完成1800米，每天推進(jìn)80米，預(yù)計6月底完工，另外防浪墻的施工將在六月初開始。扭王塊的安裝由張其亮負(fù)責(zé)，該分部工程工人施工比較危險，雖然才開始不久，但在他的嚴(yán)格要求下順利完成600米。路面道渣的鋪設(shè)緊隨施工進(jìn)度完成1870米，讓施工車輛能夠平穩(wěn)的通行，加快了施工進(jìn)度。整個工程的測量由曾鵬和劉海兵負(fù)責(zé)，每天來回六公里的步行讓測量變得異常的艱苦，但他們一句怨言也沒有，依舊勤勤懇懇的工作著。我負(fù)責(zé)工地的安全工作，大家的嚴(yán)格要求讓我的工作變得異常的輕松，但施工是第一，配合上航局的要求每天都要進(jìn)行的檢查。
工地上每個人都按部就班的做著自己工作，才讓工程能夠順利的進(jìn)行下去，才能為我們公司創(chuàng)造美好的未來。