通州灣腰沙圍墾二期通道工程從2014年11月初施工到現在已經(jīng)整整過(guò)去了7個(gè)月了，在項目部孟爾宜副董事長(cháng)、秦建軍副總經(jīng)理，項目經(jīng)理姜勇以及項目總工劉國峰的組織領(lǐng)導下順利完成了相應的工程進(jìn)度。
項目部分工明確，每個(gè)分部工程都有相應的技術(shù)員負責，土方工程由老于于桂宏負責，在他的嚴格要求下，土方已經(jīng)2700米到頂，剩余400米也已完成四層沙袋，預計五月底完工。護坡結構在項目副經(jīng)理薛天天的監督下也在順利的進(jìn)行，拋石已經(jīng)完成一半，結構護坡完成1800米，每天推進(jìn)80米，預計6月底完工，另外防浪墻的施工將在六月初開(kāi)始。扭王塊的安裝由張其亮負責，該分部工程工人施工比較危險，雖然才開(kāi)始不久，但在他的嚴格要求下順利完成600米。路面道渣的鋪設緊隨施工進(jìn)度完成1870米，讓施工車(chē)輛能夠平穩的通行，加快了施工進(jìn)度。整個(gè)工程的測量由曾鵬和劉海兵負責，每天來(lái)回六公里的步行讓測量變得異常的艱苦，但他們一句怨言也沒(méi)有，依舊勤勤懇懇的工作著(zhù)。我負責工地的安全工作，大家的嚴格要求讓我的工作變得異常的輕松，但施工是第一，配合上航局的要求每天都要進(jìn)行的檢查。
工地上每個(gè)人都按部就班的做著(zhù)自己工作，才讓工程能夠順利的進(jìn)行下去，才能為我們公司創(chuàng )造美好的未來(lái)。