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華能太倉港務(wù)有限責任公司卸船碼頭前沿沖刷應急搶護工程
日期：2017-12-11 00:56:19 作者：華能太倉港務(wù)有限責任公司卸船碼頭前沿沖刷應急搶護工程-江蘇海宏建設工程有限公司
太倉項目部 龔維賢
華能太倉港務(wù)有限責任公司卸船碼頭前沿沖刷應急搶護工程地址：華能太倉港務(wù)有限責任公司卸船碼頭外側，碼頭位于長(cháng)江下游南支河段上段白茆沙水道南岸，蕩茜口閘以下，上、下游分別與太倉港區武港碼頭和華能太倉電廠(chǎng)碼頭相鄰。
開(kāi)工以來(lái)已經(jīng)有一個(gè)多月了，通過(guò)綜合分析本工程所在區域的自然條件、工程設計及施工特點(diǎn)，結合我公司多年來(lái)在長(cháng)江口水域的施工經(jīng)驗，我們項目部對本工程重點(diǎn)、難點(diǎn)分析及采取的針對性措施如下：
1、基底無(wú)防護，拋石不連續，水流淘刷嚴重
本工程施工區河床為砂性土，而施工區無(wú)防護，易沖刷，特別是少量塊石拋投后，引起水流紊亂，水流淘刷嚴重，塊石沉陷、滾落明顯。針對此情況，我們施工初期組織充足的塊石，充分利用碼頭的空檔期，對碼頭防護區域先整體拋投一層4m厚塊石護底，阻斷碼頭前沿河床的繼續沖刷。
2、交叉施工，安全隱患大，施工效率低
本工程施工期間，卸船碼頭一直處于運營(yíng)作業(yè)狀態(tài)，通常只能利用同一泊位兩艘海輪一離一靠的間隔時(shí)間2~5小時(shí)進(jìn)行施工，且同一泊位海輪在港時(shí)間通常在24~36小時(shí)，即平均每天可作業(yè)時(shí)間只有1~3小時(shí)，施工效率極低。另外，船舶來(lái)回進(jìn)退，互相避讓?zhuān)踩[患大。針對此情況，我公司擬定施工初期采用開(kāi)體駁進(jìn)行粗拋，利用有限的施工時(shí)間，醉大化地拋投塊石量；施工后期采用裝有導管的大型定位鋪排船進(jìn)行精確找平施工，定位準、移動(dòng)穩。施工期間，在鋪排船上設置水上調度指揮中心，指揮現場(chǎng)施工和調配船舶，充分利用每次的碼頭空檔時(shí)間進(jìn)行施工；安排專(zhuān)人與業(yè)主溝通協(xié)調，提前掌握每次海輪的靠離泊時(shí)間和可作業(yè)時(shí)間，做好施工計劃安排；對現場(chǎng)進(jìn)行督促檢查，實(shí)時(shí)觀(guān)察船舶動(dòng)態(tài)，發(fā)布船舶動(dòng)態(tài)。
卸船碼頭緊鄰長(cháng)江主航道，船舶穿梭頻繁，安全隱患大。針對此情況，工程開(kāi)工前，發(fā)布航行通告，辦理水上水下施工作業(yè)許可證，聽(tīng)從太倉海事局水上指揮中心指揮，在施工區域外側設置警戒浮墩；制定船舶航行路線(xiàn)，施工船舶嚴格按照經(jīng)批準的船舶航行路線(xiàn)航行，加強瞭望；編制應急預案，按規定開(kāi)啟船舶警示燈，安排專(zhuān)人值班，瞭望過(guò)往船舶，發(fā)現意外情況，按照預案緊急處置。
4、水下拋投施工技術(shù)難度大
本工程施工區域水流快、水深，且水流流速隨潮汐的變化而變化，漂距不固定，而水下拋投要求高，拋投位置要準確，且均衡上升，表面平整，施工技術(shù)難度大。我公司從事水下拋投防護施工多年，如長(cháng)江12.5米深水航道整治工程、蘇通大橋樁基防護工程、沙鋼碼頭前沿防護工程、招商重工碼頭前沿沖刷防護工程等，特別是碼頭防護工程也是邊運營(yíng)邊防護施工，有著(zhù)豐富的施工及管理經(jīng)驗，配備有相應的施工測量和監測儀器，能準確控制拋投位置和表面平整度。
5、工程量大，工期緊，質(zhì)量控制難度大
本工程塊石拋填工程量為37.7萬(wàn)方，拋投工程量大。而業(yè)主給定的施工時(shí)間平均每天為2.5小時(shí)，共120天，每小時(shí)的施工強度平均達到1600m3以上，且現場(chǎng)不具備布設多艘定位船同時(shí)作業(yè)的條件，施工作業(yè)強度大。針對此種情況，我公司擬采用“開(kāi)體駁粗拋+定位船精拋找平”的施工方案，前期在碼頭非空閑時(shí)期，在碼頭上下游端空閑水域進(jìn)行裝船作業(yè)，做好拋投的充分準備工作，待碼頭空閑時(shí)，立即安排開(kāi)體駁依次進(jìn)行動(dòng)態(tài)拋投，減少碼頭占用時(shí)間。但動(dòng)態(tài)拋投定位精度差，質(zhì)量控制難度大，因此施工中應經(jīng)常進(jìn)行水下地形測量，動(dòng)態(tài)調整拋投點(diǎn)，確保拋填大致平整，醉后采用定位船定點(diǎn)精拋找平，確保拋填質(zhì)量符合要求。另外，我公司選調具有豐富拋填防護經(jīng)驗的施工技術(shù)人員和管理人員進(jìn)行本工程施工。
水上安全文明施工控制措施重中之重：建立健全安全責任制，做到責任到人、制度到位、權責明確、管理嚴格。堅持對施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，提高思想認識，強化安全理念。在接下來(lái)的施工中，華能太倉項目部仍會(huì )以飽滿(mǎn)的工作，積極的工作態(tài)度，繼續努力拼搏，讓業(yè)主看看我們海宏人的實(shí)力，同志們我們一起加油！！！
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