匯呂線(xiàn)項目部   潘德慶

2021.05

         匯呂線(xiàn)護岸作為我司總承包的工程，項目經(jīng)理以及管理人員都非常重視，目前施工前期準備工作已經(jīng)基本完成，預計五月下旬正式開(kāi)工。

         工程項目背景
         該工程位于啟東市呂四鎮在建北星橋以南，起訖樁號為 K0+000～K3+945，護岸分東西兩側，東側2825m，西側3175m，兩側合計6000m。
         啟東市地處長(cháng)江入海口，位于我國黃金海岸與黃金水道 T 型結構主軸線(xiàn)的結合部。黨的十八大以來(lái)中央的系列要求和省委省政府和南通市委市政府的決策部署，要求該段航道加寬加深升級為Ⅲ級航道以保證1000t貨船的正常通行。
         工程內容
         4642m雙排樁施工，臨岸側為第一排預制C60U型樁，第二排為預制板樁，每隔4.5m打設一根，樁頂上現澆帽梁以及拉梁；1358m單排樁施工，臨岸側為一排C60U型樁，樁頂上為預制帽梁。結構完成后進(jìn)行護岸回填及綠化，航道標牌制作與安裝。
         自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)已經(jīng)組織進(jìn)行現場(chǎng)地形土方測量，針對施工中可能會(huì )遇到的難疑點(diǎn)，已與業(yè)主及監理單位在現場(chǎng)一起商討解決方案。由于部分施工范圍位于老百姓生活區域內，這給現場(chǎng)施工帶來(lái)了極大阻撓，目前正積極協(xié)調解決之中。考慮到施工范圍內有大量樹(shù)木綠化干擾，已聯(lián)系當地園林綠化公司移值，對移值過(guò)后的空地進(jìn)行場(chǎng)地清表，目前清表完成區域已達2km。考慮到10月底工期將近，為保證工期內能圓滿(mǎn)完成，在試樁成功后項目部考慮三臺樁機進(jìn)場(chǎng)同時(shí)施工，在樁施工完成一段后帽梁施工隊伍進(jìn)場(chǎng)同步進(jìn)行，目前已租用4畝空地作為鋼筋、模板加工場(chǎng)與倉庫。
         施工難點(diǎn)
         在于預制U型樁廠(chǎng)家有限，而市場(chǎng)U型樁需求量較大，從而造成了U型樁供不應求的場(chǎng)面，還好在項目部傅經(jīng)理的認真協(xié)調下，目前預制樁的生產(chǎn)正有序進(jìn)行，預備安排專(zhuān)人入預制場(chǎng)進(jìn)行監督與檢測預制樁的質(zhì)量，從而滿(mǎn)足施工以及業(yè)主要求，在樁質(zhì)量達標后即可大量生產(chǎn)。
         酷暑將至，炎熱的施工環(huán)境也不會(huì )打倒海宏人積極工作向上的精神風(fēng)貌，我相信在公司強有力配合支持下、在項目部傅經(jīng)理和各位新老同事奮發(fā)工作下，本工程絕對能順利圓滿(mǎn)的完成。