呂四項(xiàng)目部    于忠洋

2021.05
 

一、工程概況
        本工程位于南通港呂四港區(qū)，為呂四港區(qū)環(huán)抱式港池防砂導(dǎo)流堤南堤堤頭修復(fù)工程。根據(jù)南京水利科學(xué)研究院 2012 年的研究成果，防沙導(dǎo)流堤建成后堤頭口門區(qū)域海床呈沖刷態(tài)勢。伴隨波浪和潮流的作用，海床呈現(xiàn)不斷刷深的狀態(tài)，為防止沖刷，原潛堤端部進(jìn)行了防護(hù)，防護(hù)范圍為 60 m 半徑范圍區(qū)域。
        近幾年呂四港開發(fā)區(qū)管委會港口局持續(xù)開展口門處水下地形測量，2019 年 8 月口門區(qū)域水下地形測圖顯示防沙導(dǎo)流堤南堤堤頭存在-10 m 水深點(diǎn)，初步判斷南堤堤頭護(hù)底可能存在一定程度的破壞。并在同月立即開展了更詳細(xì)的水下地形測量和潮流觀測，經(jīng)中交一航院和南科院分析判斷：南堤堤頭北側(cè)、東側(cè)、東南側(cè)水深較原設(shè)計(jì)均有增深，-5 m 等深線已影響到護(hù)底范圍，東北側(cè)護(hù)底邊緣已與-10 m 等深線接壤，東北側(cè)沖刷較嚴(yán)重；根據(jù)水深情況，南堤護(hù)底 200～300 kg 塊石層及砂肋軟體排所在結(jié)構(gòu)層存在一定程度塌落；南堤東側(cè)、東南側(cè)護(hù)底塌落范圍有趨向堤軸線方向緩慢發(fā)展的趨勢；現(xiàn)有水深狀況不會引起防砂導(dǎo)流堤南堤失穩(wěn)，結(jié)合 2019 年 6 月流速觀測結(jié)果，我們認(rèn)為砂肋軟體排及塊石護(hù)面未被破壞、尚存在的可能性較大。
        伴隨測量工作的持續(xù)開展，從近期水下地形測圖可以得出，南堤堤頭水下地形沖刷區(qū)域深度和范圍均存在一定程度的發(fā)展，已形成一局部小型沖溝，截止至2020年12月，最深處約為-14.6 m，沖溝-9 m等深線已經(jīng)與口門處沖刷深坑相聯(lián)通，-10 m 等深線間距僅余 35 m。
二、主要施工內(nèi)容
        按照最新地形測量資料，整理堤頭斷面，根據(jù)不同斷面沖刷程度，對現(xiàn)狀斷面進(jìn)行分類：斷面沖坑最低標(biāo)高位于-5 m 以上的，直接回填 200～300 kg 塊石；對于沖坑最低標(biāo)高大于-5 m的斷面，包括東北側(cè)沖坑附近的斷面和東南側(cè)部分?jǐn)嗝?。對于東北側(cè)沖坑附近的斷面，堤頭修復(fù)采用“充填砂袋填筑+塊石護(hù)面”的形式：首先進(jìn)行清基整平，充填砂袋填筑至原泥面標(biāo)高附近，防護(hù)寬度 60 m 外側(cè)按照 1:5 進(jìn)行放坡；然后砂袋堤身表面從下到上依次鋪設(shè)連鎖塊軟體排一層、300 mm 厚二片石墊層和 900 mm 厚的 200～300 kg 塊石。而東南側(cè)部分?jǐn)嗝骐m然沖坑最低標(biāo)高大于-5 m，但沖刷情況相對較輕，范圍較小，采用袋裝碎石回填至原泥面標(biāo)高附近，防護(hù)寬度 60 m 外側(cè)按照 1:5 比例進(jìn)行放坡，上方依次鋪設(shè)連鎖塊軟體排一層、300 mm 厚二片石墊層和 900 mm 厚的 200～300 kg 塊石。為加大護(hù)底范圍，在堤腳外側(cè)約 20 m 范圍內(nèi)，鋪設(shè)連鎖塊軟體排，并拋填二片石及一層 200～300 kg 塊石。

 更換砂袋袖口                                                                                                             鋪設(shè)混凝土預(yù)制塊

三、現(xiàn)場施工情況
        截止至目前，現(xiàn)場已經(jīng)完成機(jī)織復(fù)合布砂袋充灌，根據(jù)項(xiàng)目部最新水深測量，充填砂袋高度部分?jǐn)嗝鏁何催_(dá)到設(shè)計(jì)斷面預(yù)計(jì)高度，考慮到6月上旬，鋪排班組將遠(yuǎn)赴文萊項(xiàng)目施工，為保證軟體排施工進(jìn)度，項(xiàng)目部決定先進(jìn)行軟體排鋪設(shè)，避免由于缺少工人拖延軟體排工期進(jìn)度，造成不必要的損失，然后再根據(jù)測量成果后續(xù)再進(jìn)行局部砂袋補(bǔ)充，確保達(dá)到設(shè)計(jì)要求，滿足驗(yàn)收條件。

安全教育

四、施工難點(diǎn)、阻礙
        1、本工程位于呂四作業(yè)區(qū)大洋港-大唐電廠岸段，東與大唐電廠圍堤相接，西連大洋港漁港東側(cè)圍堤，南與啟東市現(xiàn)有海堤相通，北至規(guī)劃邊灘圍墾線?？陂T附近因堤頭挑流影響，流速相對較大，在堤頭位置涌浪較為明顯，鋪設(shè)砂袋以及軟體排時水流過快和涌浪過高容易造成砂袋和排布撕裂，造成材料損失。因?yàn)槌涮钌按┕み^程中，取砂方式采用吸砂船現(xiàn)場采砂，所以吸砂船和鋪排船之間近200米的輸砂管道容易由于涌浪和水流作用別斷，造成充灌中斷。
        2、本工程所在海域主要受季風(fēng)影響，全年盛行東南、東北風(fēng)。施工海域無遮蔽，施工期間已遭遇氣旋、強(qiáng)對流天氣、大霧等惡劣天氣，使工程施工變得更為困難或無法進(jìn)行正常施工作業(yè)，甚至?xí)＜按啊⑷藛T自身安全。從青鋪排3號抵達(dá)施工現(xiàn)場至目前，由于現(xiàn)場風(fēng)浪、天氣情況惡劣，秉承安全第一的原則，項(xiàng)目部已經(jīng)5次安排鋪排船進(jìn)港避風(fēng)，因此拖延工序時間，對整個工程工期有較大影響。
        3、取砂砂源地含砂量低，吸砂船施工過程中，吸砂泵容易被海底淤泥吸住，需要頻繁起放吸砂泵，導(dǎo)致充砂過程中，含砂量低，水下砂袋高度達(dá)不到預(yù)計(jì)高度，為此項(xiàng)目部決定延長充砂時間，在平潮之前下放袋頭，排尾到底之后，持續(xù)充砂，砂袋充灌結(jié)束后及時安排水深測量，了解水下砂袋充灌情況，便于調(diào)整后續(xù)砂袋計(jì)劃。

充灌砂袋

五、總結(jié)
        呂四港區(qū)環(huán)抱式港池防砂導(dǎo)流堤南堤堤頭修復(fù)工程是搶險修復(fù)工程，工期短，堤頭施工難度大，現(xiàn)場砂源條件不好，施工現(xiàn)場受惡劣天氣影響較大，同時水流和涌浪也對施工質(zhì)量產(chǎn)生較大影響。
        項(xiàng)目部將密切關(guān)注后續(xù)天氣情況，所有施工以安全為前提，吸砂船提前做好采砂準(zhǔn)備，及時匯報(bào)砂源情況，施工時加強(qiáng)聯(lián)系，避免因移船和風(fēng)浪造成輸砂管斷裂。在施工期間，項(xiàng)目部針對每層砂袋位置的問題，在與青鋪排3號船長及吸砂船船長進(jìn)行深度的研究后，決定及時改變吸砂船位置，調(diào)整輸砂管道，確保后續(xù)施工順利，同時督促吸砂船密切關(guān)注砂源情況，優(yōu)先尋找良好的取砂點(diǎn)，確保工程質(zhì)量。鋪設(shè)軟體排時，項(xiàng)目部時刻和浮吊船保持聯(lián)系，協(xié)調(diào)好第二天的連鎖塊使用計(jì)劃，在風(fēng)浪條件良好的施工階段，抓緊鋪設(shè)軟體排，保證材料持續(xù)供應(yīng)，協(xié)調(diào)后續(xù)拋石施工，爭取在軟體排鋪設(shè)結(jié)束后，銜接好下一道拋石工序，抓緊一切時間，爭取早日完工，彰顯海宏形象！